围绕着“第二批”自贸区以及“第二个”自贸区所展开的讨论，在最近这段时间引发了外界的许多猜测，不过在这背后所更多体现出来的是公众对于自贸区战略走向处在高度关注的这种状态。
自贸区申报的国家主导性
自天津自贸区申报工作启动之时，此项工作便并非单纯属于地方的行为。依据公开的信息，其方案乃是由国家商务部以及天津方面一同起草进而完成的。这样的一种模式清晰地表明了顶层设计于区域重大改革里所具备的决定性作用。
从历史发展脉络去看，国家层面所做的规划早就有了相应铺垫，在2008年的时候，国务院批复的相关方案，已然提出要在东疆展开自由贸易港区的探索，到了2011年，批复文件又一次明确了这样的探索方向，这些属于国家级别的文件为后续的申报奠定了政策方面的基础。
天津与上海申报的时间线
有一种观点明确提出来，天津自贸区的方案的推进进程，跟上海自贸区的申报进程，是处于同步状态的 在进行推进操作这一情况，这就意味着，当国家层面开展自贸区试验的布局工作时，很有可能存在着通盘性质的全面考虑，以及有着不同特点的节奏方面的安排 两者之间，并不是那种单纯的、简单的先后顺序关系 。
于改革开放的进程当中，天津滨海新区跟上海浦东新区常常被位列来当作改革前沿，它们都担当经历过国家级新区、综合配套改革试验区等先行先试的任务，这样的一种历史路径也为观察自贸区布局给出了参考背景。
方案范围的划定与特点
有消息知晓，天津自贸区初步方案包含东疆保税港区，也含中心商务区，还含天津港保税区，这些区域范围统统在滨海新区之内。此种情况和上海自贸区起初那 28.78 平方公里的范围是不同的，展现出了依据各地情况制定适宜规划的思路。
天津自贸区或许会着重于跟自身产业基础相联，像它已经形成一定规模的融资租赁业务就是例子，这种依据现实状况的差异化设计，目的在于探寻更契合区域实际情形的发展途径。
与其他申报区域的差异
当前，存在着也有着正在申报自贸区事宜的自贸区域，其也都在努力尝试着突出自身所具有的特色。比如说哈广东，它着重强调其方案所具备的“港澳特征：这一要点，目的在于推动深化与港澳之间的服务贸易自由化进程。而这一此种情况，恰恰反映展现出了新一轮自贸区进行试验的时候避免出现同质化竞争的一种思路。
各地的产业结构不一样，区位条件也不一样，这就使得自贸区试验的侧重点肯定会有所不同。天津是北方国际航运中心，它的辐射范围跟沿海其他港口城市不一样，服务功能同样也不一样。
天津自贸区的潜在定位
有学者经分析后指出，天津自贸区或许会注重于倾向“工贸型”发展之态势。天津具备着坚实稳固的先进制造业之基础，这情形与上海金融以及服务业颇为发达的状况是形成鲜明对比的。这样一种产业方面的差异将会径直对负面清单和试验所能涵盖的内容之设计产生较直接的影响。
其肩负的战略使命乃是为北方经济提供服务，天津拥有交通枢纽地位，这使得它能够对环渤海乃至范围更广的“三北”地区产生辐射作用，自贸区进行的制度创新，预计会对优化区域内的物流以及贸易便利化起到助力作用。
承担的特色化使命
因城市功能跟经济体量存在差异，所以天津自贸区承担的使命不会和上海一模一样，它要于国家整体开放战略里，寻得属于自身的独特试验田角色。
把试验内容弄得像是会展现出北方独有的那种特色，这说不定会关联到国际航运税收方面的政策，高端制造产业链的那种开放情况，还有服务实体经济的金融创新等诸多领域，其积累的经验主要是朝着类似产业结构的区域去进行推广的。
对自贸区的发展而言，您是对其于金融开放方面的具体举措，还是贸易便利化方面的具体手段，又或是产业升级这一方面的具体行动，抱着更为关注的态度呢？欢迎于评论区去分享您的观点，要是觉得本文能够带来启发作用，也请进行点赞予以支持。
